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城市更新，更的是什么？
老城区在现代化发展当中，城市设施（公交站、地铁口、配电箱等）均逐渐在城市中占有了一席之地。
公园填补了城市缺失的部分绿色。
但500m范围内可供人休憩的场所依然缺失。
口袋公园正在填补这个空白。
▼项目概览，Project Overview © 吕博
Urban renewal, what’s it is?
The old city is in the midst of modernization and development, urban facilities (bus stops, subway entrances, distribution boxes, etc.) are gradually taking their place in the city.
Parks have filled the missing part of green in the city.
However, places for people to rest within 500m are still missing.
Pocket parks are filling this gap.
▼项目位置示意，Project location © 八作建筑设计事务所
▼城市人口密度（左）、城市建筑密度（右），Urban population density (left), urban building density (right) © 八作建筑设计事务所
口袋公园
Pocket Parks
口袋公园在1963年首次被提出。
如今北京已建设多处口袋公园以填补老城区缺失的绿色空间。
灵境胡同地铁口项目正是这样的口袋公园。
设计的目的是打造一处有文化的、现代的地铁口口袋公园。
Pocket parks were first proposed in 1963.
Today Beijing has built many pocket parks to fill the missing green space in the old city.
The Lingjing Hutong subway entrance project is just such a pocket park.
The design aims to create a cultured, modern pocket park.
▼项目建设于北京城中心的灵境胡同地铁出站口处，The project is located at the entrance of the Lingjing Hutong subway station in the center of Beijing © 八作建筑设计事务所
▼亭与草形成完整且舒适的亭，完整的亭形成服务于人的口袋公园，Pavilions and grass form complete and comfortable pavilions, and complete pavilions form pocket parks that serve people © 吕博
地铁与人
Subways and People
地铁是典型的城市设施，这里是人流聚集地，同时也是临时等待与会面的场所。
The subway is a typical urban facility where people gather and where temporary waiting and meeting places take place.
▼地铁与人（左）、在地铁旁等待的人（右），Subway with people (left), people waiting by the subway (right) © 八作建筑设计事务所
▼这一处小型口袋公园有效改善了地铁口的形象，改善了人的使用感受，This small pocket park has effectively improved the image of the subway entrance and the perception of human use © 吕博
自行车与人
Bicycles and People
城市设施有很多，自行车、配电箱、燃气站、广告栏、挡墙等，似乎都有合理的存在。
There are many city facilities, bicycles, distribution boxes, gas stations, advertising boards, retaining walls, etc.All of which seem to have a reasonable presence.
▼原址为自行车停放区域，周边有配电箱、电线杆等公共设施，The original site was a bicycle parking area, surrounded by public facilities such as distribution boxes and utility poles © 八作建筑设计事务所
▼然而其缺乏规划与梳理，当配电箱相对集中放置（左），当自行车在路旁统一安置（右），However its lack of planning and grooming, when distribution boxes are placed relatively centrally (left) and when bicycles are placed uniformly at the roadside (right) ©八作建筑设计事务所
▼有效改善了人与城市设施的关系，Effective in improving the relationship between people and urban facilities © 吕博
亭与人
Pavilion and People
亭｜Pavilion
亭者，停也。人所停集也。
The word “pavilion” means to stop. It is also a place where people stop and gather.
——《园冶》，《Yuan YE》
▼从小路看亭，城市中有了人可以缓冲的空间，The pavilion from the path, and there is a space in the city where people can buffer © 吕博
▼人在亭下，才是真正的停留，People really stay when they are under the pavilion © 吕博
三角-亭来自于传统文化。
三角-亭让老城区更加现代。
Triangle-pavilion comes from the traditional culture.
Triangle-pavilion makes the old town more modern.
▼本项目亭子受地铁口及传统文化花格窗启发，是传统与现代的结合，
The pavilion of this project is inspired by the subway entrance and traditional cultural lattice windows,
a combination of tradition and modernity ©八作建筑设计事务所
▼亭有阴影，为人群提供遮蔽，
Pavilions are shaded and provide shade for the crowd © 吕博
▼亭细部，The pavilion detail © 吕博
草｜Grass
▼立体草地易于被看到，同时易于区分空间，
Grass is on a slope, easily visible and easily distinguishable from space ©八作建筑设计事务所
▼立体的草地也可以为人提供遮挡，Grass can also provide shade for people © 吕博
人｜People
▼亭是地铁的延申，The pavilion is an extension of the subway © 吕博
▼轴测爆炸图，Axonometric Exploded View © 八作建筑设计事务所
▼平面图，Plan © 八作建筑设计事务所
▼座椅详图，Seating Detail © 八作建筑设计事务所
▼棚架构筑物详图，Details of scaffolding structures © 八作建筑设计事务所
项目名称：北京灵境胡同地铁口-口袋公园
项目地址：北京灵境胡同地铁口
建筑面积：192.3㎡
项目设计&完成年份：2022/2023
设计方：北京八作建筑设计事务所有限公司
公司网站：http://www.bazuo.com.cn
联系邮箱：qugefei@bazuo.com.cn
主持建筑师：张曙辉、王淼
设计团队：曲茂琨、金雯、闫博、李怡然；
施工单位：北京西城园林绿化有限责任公司
业主：北京市西城区西长安街街道办事处
协作单位：北京金御房地产开发有限公司
摄影版权：吕博
Project name: Beijing Lingjing Hutong Subway Exit – Pocket Park
Project type: Landscape renovation
Design: BAZUO Architecture Studio
Website: http://www.bazuo.com.cn
Contact e-mail: qugefei@bazuo.com.cn
Design year: 2022
Completion Year: 2023
Leader designer & Team: Shuhui Zhang，Miao Wang，Maokun Qu，Wen Jin，Bo Yan，Yiran Li.
Project location: Beijing Lingjing Hutong Subway Exit
Gross built area: 192.3㎡
Photo credit: Bo Lv
Partner: Beijing Xicheng Gardening and Landscaping Co.
Clients: Beijing Xicheng District West Chang’an Street Street Office. (Collaboration with Beijing Jinyu Real Estate Development Co. Ltd. )
Materials: Granitic plaster, Metal plate, fluorocarbon spray painting, Prestressed tension membrane(PTFE)
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摆拍的大爷眼睛都睁不开。
难怪现在那么多大学撤销建筑学、规划设计、风景园林，这也太玄学了。
“本项目亭子受地铁口及传统文化花格窗启发，是传统与现代的结合“，文案好牵强，没话说不要硬说。本来这种口袋公园，地块不大，功能很单纯，只要有坐凳和遮阳老百姓就能喜闻乐见了，很适合拿来玩形式花活。形式大于功能其实也不是什么大事，只要有基本功能就好。但是设计成熟度从业内角度来看还是可以稍微谈论一下的。主要是三角亭的覆盖面很迷，好像遮了什么好像又没遮，照片里几个配景群众坐的位置好像都没遮到。
评论区总结下来看就是在吵 形式大于功能
家门口….那天看见了也是一言难尽 地面居然也是白色的，不光地面，整体看着都脏的不行，设计想法挺好，想想后续实用性和维持保洁等现实条件吧，在周边都是小平房的地带，真不如做个像平安里地铁口青灰砖 瓦片那种风格的。
挺赞同这个设计理念的，现在很多地铁出入口只有通行功能而没有休憩功能
尖锐
又是一个设计师和甲方共同意淫的项目，老百姓都看懵了：又多了一块不属于咱们的地儿。
哈哈哈哈
形式感还好，但是真的不如停点电动车实用，好看没用，城市的艺术装置
不如做个非机动车停车棚。。。。。
实习生干的吧，太差了
为了照片效果，老奶奶跟小姐姐屁股坐在了斜面的草坪上？哈= =
所谓摆拍，你是在现场看到了还是自己臆想的？现场四条坐凳看不见？需要坐到草坪上摆拍？那两个姑娘明显就是为了方便说话坐上去的，大妈也许是觉得草坪更软和，这有什么问题吗？
感觉像摆拍，谁平时这么坐
三角形不能避雨。不能乘凉。民众需要的是“封闭”空间。不是凹造型的开放空间。我认为类似的城市公建。最重要的是人和人之间的联系，最方便的解题方式是以老人作为主体对象，因为老人会带动宠物，小孩，老人本身的下棋，吃完饭唠嗑等等社交活动，从来都不是城市内凹造型凹概念的年轻人潮流“艺术广场”
第一，方案能落地就有可取之处；第二，开放或封闭，取决于所处的环境和尺度，而不能仅凭你理解的“民众需要”一概而论；第三，你认为的城市公共空间只是“某一种公共空间”，老人带孩子、下棋、唠嗑之类的并不适合在地铁口这种嘈杂和人流量大的区域。
方案能落地就有可取之处，那我不知道你是怎么看待之前的百万红砖房事件的，也是方案落地了。
第四，地铁入口具有强烈的标识属性，配套的公共空间其艺术性可以（是“可以”不是“必须”）强于功能性，这种空间是非常好的表达城市活力的场所。
听你这语气，真心不建议你评价那个项目。那个事件真实暴露了国内的设计环境和设计审美、设计品质，可以说是个“设计盲”鉴定器，你要是也人云亦云的认为那个房子有问题，只能祝你职业之路一路顺风了
我简单说一下吧，作为公共配套的服务空间，留不住人，或者人不愿意用就是大忌，你看他拍的照片像是有人逗留使用的样子吗，模特都坐在斜面草坪上摆拍了。建议看看广州东山口景观方案是怎么活化空间的吧。做设计不是做面子工程，服务人群愿意用才有意义。光艺术型干嘛那么大费周章，买个大师雕塑摆着就够有艺术性了。
首先，你自己思考下，公共服务空间分不分属性？再问的简单点，公共空间分不分流动性和停留性？然后你再思考一下，地铁口和市民公园，它们属性一样吗？第三，所谓摆拍，你是在现场看到了还是自己臆想的？现场四条坐凳看不见？需要坐到草坪上摆拍？那两个姑娘明显就是为了方便说话坐上去的，大妈也许是觉得草坪更软和，这有什么问题吗？
斜面草坪没人座？试问哪所国内外大学没个“情人坡”这种斜的草坪区域
不赞同，每次出地铁口打车，等车的时候都没地方坐，如果我那个口有一个能坐的地方，我会坐。模特坐斜面大概是摄影师为了构图，其实大爷坐的那条石凳挺长的
乱七八糟的东西
用的材料质感很棒，设计的石座很有细节，立体的草坪也很有特点！
找建筑师做这种民生工程就是在作秀，秀给了自己，苦给了百姓。甲方喜欢就好。
形式语言时髦，文本漂亮，概念也嘎嘣脆，但是设计就不多说了，毕竟表达表现大于实质的年代，既然手镯子质地是块聚丙乙烯，也不影响有个小裂了。
过度设计，感觉完全是为了让人不舒服，全是小尖角，小坡，斜面，坐着躺着都难受，小孩子在里面玩也危险，当然项目在毕竟帝都也都能理解，完全让流浪汉无法入睡，甚至老头们都摆不了棋盘，那个顶吧下雨的时候能遮阳，刮风的时候能挡雨。整个不知道为谁设计的
谁家老头会在地铁口下棋啊，还是二号线，最离谱的是，你还有上面那哥们，说这个亭子太开放了，没法遮阳避雨给流浪汉睡觉，张嘴闭嘴帝都，这两年哪还有流浪汉，现在批判建筑不管三七二十一，就逮着强功能这一点说，你不看看这是什么层级的空间，道路边上，地铁旁边，不是你家小区楼下，况且旁边地铁站已经是个盒子了还给你整个半封闭盒子，配对啊，不是所有建筑都是功能大于形式或者说两者的比重从来都不是固定的，在你想当然之前我也反问你一句同样的问题，有没有针对场地进行过分析，知道是为谁设计的不，当然不只是为你家楼下大爷大妈，这就是为城市设计的啊，建筑服务的对象当然是人，但不是你以为的某一个人，我认为在这个位置上进行设计，首先是从规划层面城市形象考虑，这个设计策略完全没问题，而且整个设计决策过程也不是建筑师一个人定的，但大部分人根本考虑这个问题，蛮无语的…
强功能、城市形象、城市设计、决策没问题、决策不是一个人定的….在你的表述里面，这些很NB的词充满了对立和割裂感。但是我相信一个好的设计，应该是能把这些事情统一到一个设计里：一个强功能，又能兼顾城市形象，且符合城市设计原则，决策的人也觉得没问题。 这就是我们的分歧点，也是我觉得设计的意义所在，设计师应该持有的立场所在。
那特么是4号线
敢情您规划出来的人，专门喜欢大太阳晒着大雨淋着搁那儿坐着，您是不是对我们北京人和北京气候有什么误会？
二号线雍和宫地铁站G口，你看有没有胡同大爷下棋。
城市边角空间的优化是极其重要的，当然融入城市，融入街景、融入区域也是必要的，此案的整体感觉不错
1
想乘凉，站着！
想休息，晒着！
(*/ω＼*)
真的是
我也想说雨棚和座位错位了……哈哈哈。应该拍两张夜景的，不知道照明是怎么考虑的。