Project Blue

Wandering building.

项目标签

类型
Architecture
标签
evoloTianshuo zhangSiqi YangCompetitionRenbo Zhao
分类
Conceptual Project

非常感谢杨思齐将以下内容授权gooood发行。
Appreciation towards Siqi Yang for providing the following description:

关于evolo竞赛作品的投稿是否进行甄选,在过去的几年中,gooood团队内部有发生过争论和批判。对于每年都举行的旨在探索建筑未来的这个奖项,大家评价不一,无论有多少滥竽充数或者投机取巧的作品,evolo确实引起了波澜,讨论,想象,批判。

哈工大建筑学院
杨思齐 詹孛迪 赵仁渤 张天硕
联系方式:kikijackssssssss@gmail.com

 

CASE

当全世界都见证中国的经济奇迹时,当全社会都醉心于生活水平的日新月异时,雾霾让我们清醒地认识到,中国“世界工厂”地位的获得并非没有代价。最近,在中国多个城市均出现雾霾天气,PM2.5指数严重超标,造成重度污染。PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物。PM2.5产生的主要来源,是日常发电、工业生产、汽车尾气排放、农作物燃烧等过程中经过燃烧而排放的残留物。虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的组分,但它对空气质量和能见度等有重要的影响。与较粗的大气颗粒物相比,PM2.5粒径小,它可以直接进入肺泡,富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远,因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。严重的空气污染给人们的正常生活,工作带来了巨大的干扰。

CONCEPT

在发展工业的时代背景下,为了避免形成先污染后治理的被动局面,对污染物的利用比对其的防护具有更长远的社会意义。我们的策略是将PM2.5转化为清洁能源,在解决空气污染的同时实现资源的再利用。首先,我们将传统的朝向天空的排烟装置倒转为朝向地面并与采暖地区的管网相连,利用一部分烟气的热量为室内采暖。废气的热量取代了煤炭等资源的燃烧产生的热量。剩余的烟气通过一条集中的管线导入我们放置在空中的的转化机器,通过烟气多管布袋式脱硫还原塔和循环还原法两部分组成的系统工程制S和N2,过剩的CO合成水煤,水煤气再经过低压高效甲烷化制甲烷,再通过多条管线将液态甲烷传输给地面的加油站,供给利用新型能源的环保汽车。

在这个方案里,我们提倡的是游走中的建筑。为了改善传统地下能源供应系统在远程供应上的滞后性,我们的空中加油站安装了动力推进装置,可以像飞船一样在空中移动,并将转化后的清洁能源在空中进行地域性的调配,使能源的分配更公平。

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骨架:骨架系统采用碳纤维与树脂、金属、陶瓷等基体复合而成的轻质高强,耐热,抗腐蚀的碳纤维复合材料。用于承载并固定整个反应装置。

管子:管子采用内部陶瓷,外部钛合金的复合材料,具有很好的耐热性和抗腐蚀性。用于将地下部分排出的废气导入至反应装置。

雨水过滤器:采用五层的不锈钢烧结网烧结而成,用于过滤经雨水收集管收集到的雨水,并将其储存起来提供给下面的反应装置。

雨水收集管:采用LDPE材料制成,可去除降雨过程中初期雨水中的杂质,用于收集并储存雨水,经过虑后参与化学反应。

涡轮机:气体涡轮采用由镍、钼、钴、钨组合而成的金属基复合材料。用于维持装置在空中的悬浮。

发动机:发动机采用CSi/Al组成的金属基复合材料。用于控制装置在空中的水平移动。

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气体反应单元

所有的气体反应在中间管上方的转化核心装置中进行。每个核心装置有三个部分,分别是反应壳,一个加热装置和一个微缩的脱硫塔。核心中气体反应的产物可直接用于交通工具的燃料和暖气系统。我们的漂浮装置给加油站和加气站的供给方式是完全不同的,所有的产物都从装置顶部的多根管道传到地面,同时通过中心管收集PM 2.5和有毒气体。

每个核心反应单元都有两种反应进行。在下层进行的是一个还原反应,气体在这个反应中脱硫并脱毒化。同时在这个反应中产生的CO可以用于我们摩天楼自身的运行。剩余的CO和氢可以用于上层反应。最终的可利用燃料产物将在上层反应中生成。在高空的低压和阳光作用下,反应的进行会比陆地上普通的工厂反应更加有效而且低能耗,因此我们将我们的摩天楼建到云端之中并让它漂浮。

与传统能源工业相比,除了以上因素,我们的摩天楼还有其他的优越性。首先我们的摩天楼给这个巨型反应提供了一个宽敞的反应空间。反应粒子的浓度越大反应效率越高,但同时也会引发一些安全隐患,因此这种类型的巨型反应在空中的安全系数要比在陆地上的工厂高,尤其是那些在城市中或者是近郊的工厂。同时我们的摩天楼可以在城市间游走给划好的片区之内的城市燃料站供给燃料,一些小型的地方燃料厂可以被关闭,因此我们的摩天楼可以有效的控制地面工厂的废气排放。

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14 评论

  1. 用户名045792

    这真的是在设计建筑吗….

  2. 读者

    喜欢

  3. 读者

    效果图太假,护城河前不可能停辆车的。

  4. 读者

    厉害啊

  5. 读者

    谷德可以多发发这样的学生作品,毕竟大部分都是学生在看嘛,很有启发性。

  6. 读者

    标准evolo的口味 不管是表现方式还是完全不管现实的想法。
    不过 我还是喜欢

  7. 读者

    这样的项目更多是思辨吧,看到设计师们能关注社会、环境议题本身是一件好事。但是通常这样的学生项目更多停留在表面和形式上,如果要深入研究,还需要相关专业的人士共同参与一起探讨才行。很有趣的议题,最近北京政府计划大力治霾,其中有多少钱要打水漂了,有多少设计相关人士参与整体和细节上的规划设计,都是值得去追踪的问题。

  8. 读者

    飞行器吧。

  9. 读者

    If you wanna dream, dream, better yet, dream like Jules Verne. If you wanna make a difference, make a difference, or better yet, make a difference like Galileo Galilei. If you just dream about making a difference, well, then you are just a joke.

  10. 读者

    效果图好赞,主题也很有远见,希望在未来建筑师能够真的在设计中体现对环境的关怀。

  11. 读者

    evolo近年的主题真的是拯救世界啊。

  12. 读者

    治霾难点可是怎么从大气中把他们收集好吗,要是都能收集起来了还用你设计什么净化器,不是很简单的事情吗。在这个重点问题上,只简单的一句把朝向空中的排气朝向地面,且不说工厂都这么改造可行吗,问题在于PM2.5又不主要是工业废气,开在马路上的那么多小汽车的排放你怎么弄,也接个管子到地下?

  13. 读者

    好吧,我一个外行给点小idea,试试在所有楼顶,无论超高层大楼,还是居民楼顶都装上低耗能的造雾装置,用类似加湿器的原理,把雨水转成雾水,吸附微小尘埃,助其沉降。造雾用电耗能算国家的,雨停,造雾自动停止。雨水少的地区,直接就在晚上人们休息的时候,规定时间内,集中造雾。当然,最重要的还是特定企业的减排及工业产业链的升级,要知道,我们的工业水平还是相当落后的呀,诸位同志们。

  14. 读者

    这效果图是怎么做出来的啊

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