KCAP + FELIXX赢得深圳东部海堤重建国际竞赛Jazzz 2 回复 Jazzz 2： 2019-12-07 23:21:04沙鱼涌效果图来看也好像有点花哨，后期维护也是个麻烦事吧Jazzz 2： 首先，很巧我是深圳出生在大鹏长大的，对于这个设计我觉得共性足而个性缺乏，效果图水平在线。杨梅坑沿海单车道被台风刮塌，修复手法不应停留于为了观景效果以及抗风力等基本效用，还应当注意现场的交通策略，因为这不是一个简单的来往观测路，它的交通复杂性季节性也需解决，同时鹏城文化也未见得体现，过于通用了一些，这个设计我想用到其他被刮塌的海岸线也适用吧。Jazzz 2： 2019-12-07 23:19:14首先，很巧我是深圳出生在大鹏长大的，对于这个设计我觉得共性足而个性缺乏，效果图水平在线。杨梅坑沿海单车道被台风刮塌，修复手法不应停留于为了观景效果以及抗风力等基本效用，还应当注意现场的交通策略，因为这不是一个简单的来往观测路，它的交通复杂性季节性也需解决，同时鹏城文化也未见得体现，过于通用了一些，这个设计我想用到其他被刮塌的海岸线也适用吧。
KCAP + FELIXX赢得深圳东部海堤重建国际竞赛
Jazzz 2 回复 Jazzz 2：
沙鱼涌效果图来看也好像有点花哨，后期维护也是个麻烦事吧
Jazzz 2： 首先，很巧我是深圳出生在大鹏长大的，对于这个设计我觉得共性足而个性缺乏，效果图水平在线。杨梅坑沿海单车道被台风刮塌，修复手法不应停留于为了观景效果以及抗风力等基本效用，还应当注意现场的交通策略，因为这不是一个简单的来往观测路，它的交通复杂性季节性也需解决，同时鹏城文化也未见得体现，过于通用了一些，这个设计我想用到其他被刮塌的海岸线也适用吧。
Jazzz 2：
首先，很巧我是深圳出生在大鹏长大的，对于这个设计我觉得共性足而个性缺乏，效果图水平在线。杨梅坑沿海单车道被台风刮塌，修复手法不应停留于为了观景效果以及抗风力等基本效用，还应当注意现场的交通策略，因为这不是一个简单的来往观测路，它的交通复杂性季节性也需解决，同时鹏城文化也未见得体现，过于通用了一些，这个设计我想用到其他被刮塌的海岸线也适用吧。