思想是这个时代的摇滚，欢迎您推荐有趣的书。这次为大家推荐地球最伟大的探险家之一植村直己的《极北直驱》。探险和旅行完全是两码事儿！用生命作为筹码的探险真是酷到没边界！看人类过去原初部落的真实景象，以及让人血脉贲张的探险！

探险和旅行完全是两码事儿！用生命作为筹码的探险真是酷到没边界！作者植村直己于1984年最后葬身冬季的麦金利峰，让人为这位伟大的探险家唏嘘不已。而他笔下的爱斯基摩部落在当今早已被现代文明所同化。但是，没关系，我们可以在他上个世纪70年代所著的书中看到人类过去原初部落的真实景象，以及让人血脉喷张的探险！

原来爱斯基摩人不受现代婚姻观念束缚；原来雪白霸气的爱斯基摩犬一周只吃三顿饭却依然有好体力，一旦体力变差或者有任何越界的行为就会被果断杀掉而成为食物；原来狩猎技术极为高超的爱斯基摩人集体嗜酒如命，同时不能吃热的东西，他们的饮食文化十分特别，比如将小鸟放在海豹的肚子里冻起来，让海豹肚子里的油沁透小鸟，然后生吃小鸟－－“没有东西比浸透海豹皮下脂肪的小鸟更臭，更好吃。我回日本后，最想吃的不是鲸鱼皮，也不是海豹肝，而是这个“奇维亚（海豹腹塞小鸟）”。直到现在，每个月还梦到一次”，作者如是表达；当然，还有作者秉持非凡的决心，独自一人驾驶雪橇挑战北极之旅。

为植村直己致敬，为探险致敬，为挑战致敬。

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选段展示

第一次行驶雪橇

米兹雪橇上那摇晃不定的油灯是我唯一的依靠。但是我的雪橇在峡湾的乱冰群的阻碍下，速度显著下降。海冰被风吹成波状的冰山，如果老老实实地找路走就罢了，可是我的狗不管有没有障碍物，都拼命追赶米兹的狗，不停撞上乱冰群。狗绳缠在冰上。雪橇停下。狗越用力拉扯，绳子越深陷冰里。我只好先让雪橇后退，好拔起狗绳。前进的时速顶多五公里，米兹的油灯不知何时已从我的视野里消失。

我独自被留在肖拉帕卢克和卡纳克之间的伊兹达索峡湾。

这时，我突然想起一九七一年国际圣母峰登山队发生的痛苦回忆。这支登山队在美国的诺曼·迪伦法斯队长的领军下，有来自十三个国家的三十三名队员。日本队员有伊藤礼造和我，我们和英美两国队员一起攀登南壁路线，奥地利、法国、德国、印度、瑞士和挪威的队员则攀登西壁路线。

当时是四月中。我们从高度六千四百米的第二营地再向前进建设第三营地时，印度队员巴夫古纳和奥地利队员渥夫甘两人身上绑着登山绳，一起去勘探路线。但是天候突然恶化，两人放弃勘探路线，要回第二营地。渥夫甘精神比巴夫古纳好一些，下来时已手脚刺痛，明显是冻伤的前兆。但不知为什么，回程中他们两人之间并没有绑上绳子，彼此之间距离一径拉大。

渥夫甘独自回到第二营地时，巴夫古纳还在蓝冰陡坡上恶战苦斗。狂风暴雪中，他挤出仅有的声音呼叫渥夫甘。求助声音传到数公里外的第二营地。我们救援不及，赶到现场时，他已经冻死。

巴夫古纳是一九六五年的印度圣母峰登山队队员。那时，我是明治大学哥尊巴康峰的远征队员，两队一起入山，我登上哥尊巴康峰后还到圣母峰拜访他。同是圣母峰国际登山队亚洲队员的关系，他是我最亲近的朋友。队员在冰上行动要绑上登山绳保持联系是铁律。我无法了解为什么渥夫甘和巴夫古纳没有绑上登山绳就开始行动。尤其在恶劣的天气下更该注意，非确定绳子绑住彼此、合作行动不可。

米兹把没有极地驾驶雪橇经验的我丢下不管，无法不让我想起巴夫古纳的死。但是回头一想，今天早上我不是还决定不和米兹同行吗？不是自以为可以应付所有的状况吗？有了米兹同行，我不需要查看地图、星星的位置和冰的状态，只要跟着他的油灯走就没错。我太依赖米兹了。我又没有给他任何报酬。米兹还数度停下来等我，我应该只有感谢，根本没有埋怨他的理由。

我为让心情平静下来，停下雪橇，点燃石油炉烧水泡茶，绑好松脱的狗绳和雪橇绳。我拿出地图，调查现在的位置。我必须从峡湾周围的地形棱线判断，但我完全看不到棱线。从被星星遮断的地平线来推测地形棱线，相当艰难。小憩之后，脸上吃了好几记回马鞭，总算来到峡湾前，眼前出现油灯的光芒。我以为是米兹在等我，松了一口气，但过去一看，是卡纳克那边来捕海豹的爱斯基摩人。我好失望。但另一方面，又为自己没走错路而高兴地产生自信。将来这个经验在南极一定派得上用场。越过两个峡湾，卡纳克就在眼前。在乱冰之上看到卡纳克的灯光，我就放心了。

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