小C：

实话实说，现在国内一二线公司的设计落地不比这个大牌国际一线差。

小C：

属于感动自己系列~

小C：

“地块因未来地铁路线规划，暂时不施工开发而空闲下来” 这个项目我比较关心资金来源和项目造价。

小C：

想了解一下这一块的用地性质

小C：

所以有评论大师“傲慢”是没有问题的。忽视了业主的诉求，把人家的居所当成自己展示炫技的试验场是会出事情的。关键作为设计师的群体这次一起背锅了。

小C：

其实不喜欢评论，也不喜欢做眼高手低的键盘侠，这建筑已经造了有些年份了，但还是实在有点忍不住想说一下，仅代表个人看法。 第一张图中几个现代的box和乌篷船形成了巨大的对比，既然走现代极简的路线那就把乌篷船从这片水域清掉。反之那应该找到更符合当地肌理的元素，对我这个审美认知可能不那么“大胆”的人而言，场景很不和谐，仿佛是白萝卜鱼汤里掉进去了一块红烧肉。 “丰富的运河文化孕育了乌镇水乡。乌镇的水道、石道、枕河人家、商铺、小桥、客栈、庭院组成了江南水乡丰富的城市肌理。”这个文案真的很棒，也是我对江南水乡唯美不变的印象。但是~“借鉴了他的故乡乌镇的古老的城市布局原理，通过“街道”将混凝土外墙的展览空间相连。游客在其间感受不同的空间，蜿蜒交错中形成一道独特的风景线。”说实话可能确实一直没去实景体验，真的无法将这个设计和乌镇街道联系起来，直观感觉更像是美国国家美术馆、埃弗森艺术馆在中国的分馆。 离开乌镇本身我觉得设计的很棒，无论形体组合、空间穿插、材质运用和细节把握都没的说，但是唯一不适的是让他和水乡相融。当然也许敲定这个方案是陈丹青大师，这种选择也很符合大师的一贯风格，很“国际”、很“直接”、很“不同”，选择擅长做此类项目Mr.Pei弟子的美国的事务所做也无可厚非，但是这个功底和对项目的感情与Mr.Pei的苏博感觉还是有差距的，在里面虽然看到了Mr.Pei美国项目的影子，但是除此以外,nothing。

小C：

像韩国那个水厂改造的景观

小C：

廊架的设计绝对算败笔

小C：

溪流作为山间的汇水通道，承担着一定极端天气时的泄洪功能，在介绍中缺少这方面的论述，参与者谁能介绍一下关于泄洪横截面和校核水位等与建筑关系的资料信息。

小C：

项目完成的不错，不过拍照不能选个好天气么？

小C：

估计是为在有限的地块中尽量满足业主的面积要求，然后就只能排成这样了，总觉得像八个大仓库。。。

小C：

上海中心砍了一半。

小C：

“奚仲广场整体空间布局以“车”字造型为出发点，利用车的典型符号形象展现“舆”“轮”“轴”“辕”的四个重要部件，全面诠释了车文化的悠久历史以及车的制造对社会发展的深远影响。” 理念多么好！ 付诸于形式后真是土得掉渣！

小C：

枯山水中的石头选得太随意！

小C：

除了亭子有点违和感以外，还是有些可圈可点的地方的。别打翻的那么彻底。

小C：

这个顶棚的重量感迫使我总觉得自己坐在下面会被......

小C：

剖面图使我想起来九龙城寨...

小C：

第二张不知道为什么感觉好恐怖，像魔王要从地里爬出来的样子。

小C：

考验景观设计师们写文案的时刻到了！

小C：

踩着别人捧自己